Skrzynia biegów Opel Astra 1.6 Turbo

Skrzynia biegów Opel Astra 1.6 Turbo to 6-biegowa manualna M32, stosowana w Astrze H (2007–2010) i Astrze J (2009–2015) z benzynowym silnikiem 1.6 Turbo. To mocny silnik, który mocno obciąża łożyska tej skrzyni. Frans Auto ma M32 do Astry 1.6 Turbo po regeneracji w systemie wymiany za 3 399 zł.

Do jakich aut pasuje

Silnik 1.6 Turbo trafił do Astry H w sportowych wersjach i do Astry J jako mocniejsza benzyna. W obu generacjach współpracował z 6-biegową M32. Ta sama rodzina skrzyń pracuje w Astrze z dieslami 1.7 i 1.9 CDTI oraz z benzyną 1.4 Turbo, ale skrzynie różnią się przełożeniami.

Astra 1.6 Turbo a 1.4 Turbo

Astra J 1.4 Turbo ma również M32, ale w sklepie to osobna pozycja (Opel Astra 1.4 Turbo) w tej samej cenie. Skrzynie różnią się dopasowaniem do silnika, dlatego dobieramy je po VIN. Więcej o Astrze z 1.4 Turbo piszemy we wpisie skrzynia biegów Opel Astra 1.4 Turbo.

Astra H GTC i OPC

Astra H GTC z silnikiem 1.6 Turbo ma tę samą M32 co pięciodrzwiowa wersja. Najmocniejsza Astra H OPC z silnikiem 2.0 Turbo ma inną, wytrzymalszą skrzynię i nie dotyczy tego wpisu.

Astra K

W Astrze K (od 2015) z silnikami 1.6 Turbo stosowano już inne skrzynie. Przy tej generacji zawsze podawaj VIN przed zamówieniem.

Silnik 1.6 Turbo w Astrze

Benzyna 1.6 Turbo w Astrze H i J to silnik o wysokim momencie obrotowym, dostępnym już od niskich obrotów. Dla skrzyni oznacza to duże obciążenie przy przyspieszaniu na niższych biegach i przy wyprzedzaniu. M32 w tej wersji pracuje bliżej granicy swoich możliwości niż w słabszych silnikach, dlatego jej regeneracja jest w Astrze 1.6 Turbo tak częsta.

Typowe usterki i objawy

1.6 Turbo ma wysoki moment obrotowy, a kierowcy tych aut często jeżdżą dynamicznie. M32 zużywa się w nich szybciej niż w spokojnie prowadzonych dieslach.

• Wycie na 5. i 6. biegu przy stałej prędkości, cichnące po wciśnięciu sprzęgła.
• Drgania i ruchy lewarka przy dodawaniu i odejmowaniu gazu.
• Wyskakiwanie 6. biegu w zaawansowanym zużyciu.
• Zgrzyt przy szybkiej zmianie biegów, zwłaszcza z 2. na 3.
• Wyciek oleju przy półosiach.

Dlaczego M32 wyje

Łożyska wałków w M32 są małe w stosunku do momentu obrotowego, jaki przenoszą przy mocnych silnikach. Z czasem pojawia się luz, wałki zaczynają się przesuwać, a koła zębate pracują pod złym kątem. Stąd wycie na 5. i 6. biegu i drgania lewarka. Jeśli łożyska rozbiją gniazda w obudowie, regeneracja własnej skrzyni przestaje się opłacać.

Jazda sportowa a skrzynia

Szybkie zmiany biegów przy wysokich obrotach i ruszanie z poślizgiem kół obciążają synchronizatory i łożyska. W autach jeżdżących w ten sposób objawy pojawiają się nawet przed 100 tys. km. Spokojniejsza jazda i świeży olej wyraźnie wydłużają życie skrzyni.

Sprzęgło w Astrze 1.6 Turbo

Sprzęgło w mocnej Astrze zużywa się szybciej niż w słabszych wersjach. Ślizgające się sprzęgło daje objawy podobne do problemów ze skrzynią: auto słabo przyspiesza, a obroty rosną. Szarpiące sprzęgło z kolei obciąża łożyska M32. Przy wymianie skrzyni warto więc ocenić sprzęgło, a w razie potrzeby wymienić je razem z łożyskiem oporowym.

Tuning i podniesiona moc

Część Astr 1.6 Turbo ma zmienione oprogramowanie silnika i wyższą moc niż fabryczna. M32 nie była projektowana na taki moment obrotowy, dlatego w takich autach łożyska i synchronizatory zużywają się wyraźnie szybciej. Jeśli auto ma podniesioną moc, powiedz nam o tym przy zamówieniu, a doradzimy, na co zwracać uwagę po montażu skrzyni.

Regeneracja czy wymiana

W M32 używana skrzynia z demontażu to ryzyko, bo zwykle ma łożyska w podobnym stanie jak Twoja. Lepszym wyborem jest skrzynia po regeneracji w systemie wymiany albo regeneracja Twojej skrzyni.

Ceny w sklepie Frans Auto przy zwrocie starej skrzyni:

• Opel Astra 1.6 Turbo Benzyna (M32): 3 399 zł
• Opel Astra 1.4 Turbo (M32): 3 399 zł
• Opel Astra 1.7 i 1.9 CDTI (M32): 3 299 zł

Bez zwrotu starej skrzyni doliczana jest kaucja 1 000 zł.

Regeneracja obejmuje rozebranie skrzyni, weryfikację wszystkich elementów, wymianę i regulację łożysk oraz wymianę uszczelnień. Zużyte synchronizatory, koła zębate i widełki wymieniamy, jeśli wykaże to diagnostyka. Stosujemy części SNR, Timken, Koyo, NTN, SKF i Corteco.

Olej w M32

M32 w Astrze z 1.6 Turbo mieści około 2,4 litra oleju 75W-90. Opel nie przewiduje regularnej wymiany, ale przy przebiegu powyżej 100 tys. km warto ją wykonać. Świeży olej nie naprawi zużytych łożysk, ale spowalnia ich zużycie.

Na co uważać przy zakupie

• Nie kupuj M32 z Fiata lub Alfy Romeo. Ma inny osprzęt.
• Nie zakładaj, że M32 z Astry diesla pasuje do 1.6 Turbo. Przełożenia są inne.
• Przy wymianie skrzyni oceń sprzęgło. W 1.6 Turbo zużywa się szybko i obciąża łożyska nowej skrzyni.

Jak zamówić

Skrzynię zamówisz w sklepie, wybierając markę, model i silnik, albo telefonicznie pod numerem +48 728 948 578. Płacisz z góry przez tpay albo przy odbiorze. Wysyłka kurierem kosztuje 170 zł, a odbiór osobisty w Zagaciu (ul. Jana III Sobieskiego 55) jest bezpłatny w dni robocze w godzinach 8:00–16:00. Gwarancja wynosi 18 miesięcy dla klientów indywidualnych i 12 miesięcy dla firm.

Montaż i pierwsze kilometry

Przy montażu M32 w Astrze 1.6 Turbo wymień uszczelniacze półosi, jeśli nie były wymieniane w regeneracji, i sprawdź łożysko oporowe sprzęgła. Po montażu napełnij skrzynię olejem do dolnej krawędzi otworu kontrolnego. Przez pierwszy tysiąc kilometrów unikaj ostrego przyspieszania i szybkich zmian biegów przy wysokich obrotach. Pozwoli to nowym łożyskom i synchronizatorom ułożyć się bez nadmiernego obciążenia.

Jak sprawdzić kod skrzyni

Oznaczenie M32 jest odlane na obudowie albo wybite na tabliczce w pobliżu dzwonu sprzęgła.

• Odczytaj napis M32 i numer z tabliczki.
• Sprawdź liczbę biegów: M32 ma zawsze 6.
• Podaj moc silnika z dowodu rejestracyjnego.
• Gdy oznaczenia nie da się odczytać, podaj VIN.

Kod albo VIN wyślij nam albo zadzwoń pod +48 728 948 578.

Przy Astrze J podaj też, czy silnik to 1.6 Turbo, czy 1.4 Turbo. Obie wersje mają M32, ale w sklepie to osobne pozycje.

Astra J Sports Tourer i GTC

Kombi Sports Tourer i coupe GTC z silnikiem 1.6 Turbo mają tę samą M32 co hatchback. Wersja nadwozia nie zmienia doboru skrzyni. Przy zamówieniu podaj VIN i rok produkcji, a dobierzemy właściwą wersję.

FAQ