Skrzynia M32

Skrzynia M32 to 6-biegowa manualna przekładnia stosowana w Oplach (Astra H i J, Zafira B, Insignia A, Corsa D, Meriva B), Fiatach (Bravo II 1.4 T-Jet, Grande Punto 1.9 i 1.6 Multijet, Croma II) oraz w Alfie Romeo 159. Jej znaną słabością są łożyska wałków. W Frans Auto skrzynia M32 jest dostępna po regeneracji od 3 299 zł.

Do jakich aut pasuje

M32 to ta sama konstrukcja w autach trzech marek, ale nie każdy egzemplarz jest zamienny. Różnią się przełożenia, długość wałka wejściowego i mocowanie linek. Poniżej auta, do których Frans Auto ma M32 w ofercie.

M32 w Fiacie Bravo i Alfie Romeo

Szukając skrzyni „M32 Fiat Bravo”, pamiętaj, że chodzi o Bravo II 1.4 T-Jet. Uwaga na Bravo II 1.6 Multijet: ten silnik ma skrzynię C635, nie M32. Alfa Romeo M32 to skrzynia modelu 159 z silnikami 1.9 JTD i 2.2 JTS. Giulietta 1.6 JTD ma już C635.

Fiat M32 a Opel M32

Skrzynie z Fiata i Opla mają wspólną konstrukcję wewnętrzną, ale inne obudowy dzwonu i osprzęt. Dlatego „fiat m32” i M32 z Astry to w sklepie osobne pozycje. Przy zamówieniu podaj VIN, a dobierzemy wersję do konkretnego auta.

Typowe usterki i objawy

Największą słabością M32 są łożyska wałków. Producent przewidział je na mniejsze obciążenie niż to, które realnie przenoszą przy mocnych dieslach. Objawy łożysk M32 są dość charakterystyczne.

• Wycie na 5. i 6. biegu, słyszalne przy stałej prędkości i ustępujące po wciśnięciu sprzęgła.
• Drgania i ruchy lewarka przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Zużyte łożyska pozwalają wałkom się przesuwać.
• Wyskakiwanie 5. lub 6. biegu w zaawansowanym stadium.
• Metaliczne opiłki na korku spustowym przy wymianie oleju.

Przy tych objawach nie warto długo zwlekać. Rozbite łożyska wybijają gniazda w obudowie, a wtedy regeneracja przestaje się opłacać.

Regeneracja czy wymiana

Przy M32 sama wymiana na skrzynię używaną z demontażu rzadko się opłaca, bo zwykle ma te same zużyte łożyska. Frans Auto proponuje skrzynię po regeneracji w systemie wymiany albo regenerację Twojej skrzyni.

• Opel Astra, Zafira, Corsa, Meriva z M32: od 3 299 zł (kaucja 1 000 zł bez zwrotu starej skrzyni)
• Opel Insignia 2.0 CDTI: 3 499 zł
• Fiat Bravo II 1.4 T-Jet: 3 399 zł, Grande Punto 1.9: 3 199 zł
• Alfa Romeo 159 1.9 JTD i 2.2 JTS: 3 299 zł

Regeneracja obejmuje rozebranie skrzyni, weryfikację, wymianę i regulację wszystkich łożysk oraz wymianę uszczelnień. Używamy łożysk SNR, Timken, Koyo, NTN i SKF. Skrzynię wysyłamy kurierem albo montujemy w serwisie w Zagaciu.

Jak sprawdzić kod skrzyni

Oznaczenie M32 jest odlane na obudowie albo wybite na tabliczce w pobliżu dzwonu sprzęgła. W Fiatach i Alfach obok znajdziesz numer katalogowy (np. 55562092), który najlepiej podać przy zamówieniu.

• Odczytaj napis M32 i numer z tabliczki.
• Sprawdź liczbę biegów: M32 ma zawsze 6.
• Podaj VIN, jeśli tabliczka jest nieczytelna.

Kod i VIN wyślij do nas albo zadzwoń pod +48 728 948 578.

FAQ