Skrzynia biegów 20GP09 to 6-biegowa manualna przekładnia MLGUC14 do Citroëna Jumper II i Peugeota Boxer II z silnikiem 2.2 HDi (od 2006). Należy do jednej grupy z kodami 20GP01, 20GP02, 20GP05, 20GP06, 20GP15, 20GP17 i 20GP26. Frans Auto ma ją po regeneracji w systemie wymiany za 10 499 zł.
Szukasz skrzyni 20GP09?
Regenerowana MLGUC14 do Jumpera i Boxera 2.2 HDi, gwarancja do 18 miesięcy.
Podaj numer VIN albo kod z tabliczki skrzyni, a dobierzemy właściwą wersję. Gwarancja do 18 miesięcy.
Do jakich aut pasuje
Oznaczenie MLGUC14 to typ skrzyni, a 20GP09 to jej konkretny wariant. Na tabliczce zwykle widać oba zapisy. Kody 20GP występują też w Fiacie Ducato, ale w innych wariantach.
20GP09 a Ducato
20GP09 nie jest zamiennikiem skrzyni do Ducato 2.3 Multijet, choć obudowy wyglądają podobnie. Ducato ma własne warianty 20GP, opisane we wpisie skrzynia biegów Fiat Ducato 2.3 Multijet.
Typowe usterki i objawy
Jumper i Boxer 2.2 HDi to auta kurierskie, kampery i zabudowy, które pracują z dużym obciążeniem.
- Huczenie łożysk na 5. i 6. biegu, narastające z prędkością.
- Zgrzyt 2. i 3. biegu na zimno.
- Wyskakiwanie biegu pod obciążeniem.
- Wyciek oleju przy półosiach.
Skrzynia mieści około 2,7–2,8 litra oleju. W kamperach i autach z przyczepą warto sprawdzać poziom częściej.
Jumper i Boxer jako kamper
Wiele Jumperów i Boxerów 2.2 HDi to bazy kamperów. Auto waży wtedy blisko 3,5 tony przez cały rok, a skrzynia pracuje w podobnych warunkach jak w aucie dostawczym z pełnym ładunkiem. W kamperach wycie łożysk pojawia się często podczas długich wyjazdów na autostradzie. Przed sezonem warto sprawdzić poziom oleju i szczelność półosi.
Regeneracja czy wymiana
Regenerowana 6-biegowa skrzynia MLGUC14 (20GP01, 20GP02, 20GP05, 20GP06, 20GP09, 20GP15, 20GP17, 20GP26) do Boxera i Jumpera 2.2 HDi kosztuje w sklepie Frans Auto 10 499 zł w systemie wymiany. Bez zwrotu starej skrzyni doliczana jest kaucja 4 000 zł. Dotyczy to Peugeota Boxer 2.2 HDi 6-biegów i Citroëna Jumper 2.2 HDi 6-biegów.
Regeneracja obejmuje rozebranie skrzyni, weryfikację wszystkich elementów, wymianę i regulację łożysk oraz wymianę uszczelnień. Zużyte synchronizatory, koła zębate i widełki wymieniamy, jeśli wykaże to diagnostyka. Stosujemy części SNR, Timken, Koyo, NTN, SKF i Corteco. Skrzynię wysyłamy kurierem albo montujemy w serwisie w Zagaciu.
Montaż
Skrzynia MLGUC14 jest duża i ciężka, więc montaż wymaga podnośnika i odpowiedniego stojaka. Przy wymianie warto ocenić sprzęgło i koło dwumasowe, bo ich zużycie przenosi drgania na łożyska skrzyni.
Jak sprawdzić kod skrzyni
Kod jest wybity na tabliczce przykręconej do obudowy skrzyni, zwykle od strony dzwonu sprzęgła. W dokumentach i ogłoszeniach ten sam kod bywa zapisany jako 20GP09 albo 20GP 09.
- Odczytaj pełny kod, łącznie z ewentualną literą S.
- Zrób zdjęcie całej tabliczki, także numeru seryjnego.
- Zanotuj też oznaczenie typu MLGUC14, jeśli jest widoczne.
- Gdy tabliczka jest nieczytelna, podaj VIN.
Kod albo VIN wyślij nam albo zadzwoń pod +48 728 948 578.
FAQ
Zamów skrzynię 20GP09
Wyślij kod z tabliczki albo VIN. Wysyłka kurierem albo montaż w Zagaciu.
Podaj numer VIN albo kod z tabliczki skrzyni, a dobierzemy właściwą wersję. Gwarancja do 18 miesięcy.
