Skrzynia biegów PF6 to jedna z najpopularniejszych manualnych skrzyń 6-biegowych stosowanych w dużych dostawczakach koncernu Renault. Znajdziesz ją przede wszystkim w Renault Master III, Opel Movano B oraz Nissan NV400 z silnikami 2.3 dCi (M9T) i 2.5 dCi. Skrzynia PF6 występuje w kilkudziesięciu wariantach oznaczeniowych – od PF6 034 przez PF6 035, PF6 036 aż po wersje S032, S033 i S034. Każde oznaczenie odpowiada innemu przełożeniu, wersji silnikowej lub rocznikowi pojazdu. W tym wpisie znajdziesz pełną tabelę oznaczeń PF6, dowiesz się, jakie usterki najczęściej dotykają tę skrzynię, i poznasz różnice między regeneracją a wymianą na egzemplarz używany lub nowy.
Czym jest skrzynia biegów PF6 i w jakich autach występuje
PF6 to manualna skrzynia biegów o 6 przełożeniach, produkowana przez koncern Renault (dawniej we współpracy z firmą Getrag). Skrzynia ta została zaprojektowana z myślą o dużych samochodach dostawczych i pojazdach użytkowych, które wymagają wytrzymałej przekładni zdolnej przenieść wysoki moment obrotowy silników diesla.
Skrzynię PF6 spotkasz najczęściej w następujących pojazdach:
- Renault Master II i III (2.2 dCi, 2.5 dCi, 2.3 dCi)
- Opel/Vauxhall Movano A i B (2.2 DTI, 2.5 CDTI, 2.3 CDTI)
- Nissan Interstar / NV400 (2.5 dCi, 2.3 dCi)
Oznaczenia takie jak PF6 034, PF6 035 czy PF6 S032 wskazują na konkretną wersję skrzyni – różniącą się przełożeniami końcowymi, typem koła zamachowego (jednomasowe vs dwumasowe) lub dostosowaniem do mocy silnika. Wersje z prefiksem „S” (np. PF6 S032, S033, S034) to zazwyczaj nowsze warianty z ulepszonymi synchronizatorami lub zmodyfikowanymi przełożeniami.
Pełna lista oznaczeń PF6 – tabela referencyjna
Poniżej znajdziesz tabelę oznaczeń skrzyni PF6 wraz z przyporządkowaniem do modelu, silnika i uwagami. Tabela zawiera wszystkie kody spotykane w ofercie rynkowej.
Najczęstsze usterki skrzyni PF6
Skrzynia PF6, choć solidna i wytrzymała, po przejechaniu 150 000-250 000 km może wykazywać następujące objawy zużycia:
- Hałas podczas jazdy (wycie, szum) – najczęściej oznaka zużytych łożysk wałków, zwłaszcza łożyska wału wejściowego. Charakterystyczny wyjący dźwięk nasilający się przy wyższych prędkościach.
- Wybijanie biegów – bieg wyskakuje podczas jazdy, najczęściej 3. lub 5. Przyczyna: zużyte synchronizatory lub widełki zmiany biegów.
- Trudności z włączeniem biegu wstecznego – typowa usterka PF6. Objawia się zgrzytaniem przy włączaniu wstecznego, szczególnie na zimno.
- Wyciek oleju przekładniowego – najczęściej z uszczelniacza wału wejściowego lub pokrywy tylnej.
- Szarpanie lub wibracje przy ruszaniu – może wskazywać na problem ze sprzęgłem lub dwumasowym kołem zamachowym.
Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, nie zwlekaj z diagnostyką – dalsze użytkowanie uszkodzonej skrzyni prowadzi do pogłębienia awarii i wyższych kosztów naprawy.
Regeneracja vs wymiana skrzyni PF6 – co się bardziej opłaca
Wybór między regeneracją a wymianą skrzyni PF6 zależy od kilku czynników:
Regeneracja skrzyni PF6 obejmuje zazwyczaj wymianę łożysk, synchronizatorów, uszczelek i – w razie potrzeby – kół zębatych. To opłacalny wybór, gdy skrzynia nie ma poważnych uszkodzeń mechanicznych obudowy. Wymiana na egzemplarz używany sprawdzi się przy ograniczonym budżecie, ale wiąże się z ryzykiem nieznanych usterek. W frans-auto.pl/ oferujemy zarówno skrzynie używane z gwarancją, jak i usługę regeneracji.
Skrzynia PF6 – używana, regenerowana czy nowa? (oferta frans-auto.pl/)
W naszym sklepie frans-auto.pl/ znajdziesz skrzynie PF6 w trzech wariantach:
- Skrzynie PF6 używane – sprawdzone, z gwarancją, dostępne od ręki w najpopularniejszych oznaczeniach.
- Skrzynie PF6 regenerowane – pełna regeneracja z wymianą łożysk, synchronizatorów i uszczelek.
- Części do skrzyni PF6 – łożyska, synchronizatory, uszczelniacze do samodzielnej naprawy.
Nie jesteś pewien, które oznaczenie pasuje do Twojego auta? Skontaktuj się z nami – wystarczy numer VIN, a dobierzemy właściwą skrzynię.
Ile kosztuje regeneracja / skrzynia PF6
Orientacyjne ceny skrzyni PF6 (stan na 2026 rok):
- Skrzynia PF6 używana: od 1 800 do 3 500 zł (w zależności od oznaczenia i dostępności)
- Regeneracja skrzyni PF6: od 2 500 do 4 500 zł (w zależności od zakresu prac)
- Skrzynia PF6 nowa/odnowiona fabrycznie: od 6 000 zł wzwyż
Do powyższych kosztów należy doliczyć robociznę za wymontowanie i zamontowanie skrzyni (ok. 800-1 500 zł w zależności od warsztatu). Dokładną wycenę uzyskasz, kontaktując się z nami przez formularz lub telefonicznie.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
🔧 Szukasz skrzyni PF6 do swojego auta?
Sprawdź dostępność skrzyni biegów PF6 w naszym sklepie. Oferujemy skrzynie używane z gwarancją do 18 miesięcy, błyskawiczną wysyłkę i fachowe doradztwo. Podaj numer VIN – dobierzemy właściwe oznaczenie!
Podaj numer VIN pojazdu, a dobierzemy właściwą skrzynię. Gwarancja do 18 miesięcy.
