Skrzynia biegów Citroen C3 1.4 HDi

Skrzynia biegów Citroen C3 1.4 HDi to 5-biegowa manualna przekładnia z rodziny MA (kody m.in. 20CN33, 20CP54, 20CQ24, 20CQ95), taka sama w C3 I i C3 II. Citroen C4 1.6 16V ma 5-biegową MA albo BE4, zależnie od wersji, a C4 1.6 HDi BE4 lub 6-biegową MCE. Frans Auto ma te skrzynie po regeneracji od 2 299 zł.

Do jakich aut pasuje

Citroen C3 i C4 korzystają z tych samych rodzin skrzyń PSA co Peugeot 206, 207, 307 i 308. Rodzina mówi jednak niewiele, bo w obrębie MA czy BE4 są dziesiątki kodów z innymi przełożeniami i dzwonami pod różne silniki. Tabela pokazuje wersje, do których Frans Auto ma skrzynie.

Citroen C3 1.4 HDi: jedna rodzina, wiele kodów

W C3 1.4 HDi wszystkie kody z tabeli to ta sama 5-biegowa MA z dzwonem pod diesla DV4. Sklep prowadzi je jako jedną pozycję, bo są zamienne w obrębie tego silnika. Nie zamienisz jej jednak ze skrzynią od benzynowego C3 1.4, choć to też MA. Różni się przełożeniem głównym i dzwonem.

Citroen C4 1.6 16V: MA czy BE4

Citroen C4 1.6 16V to najczęstsze źródło pomyłek przy zamawianiu skrzyni. Wczesne C4 1.6 16V mają lżejszą MA (20CN20, 20CP43, 20CQ16, 20CQ34), a część aut ma BE4 (20DM12, 20DP10). To zupełnie różne korpusy i nie wolno ich zamieniać. O tym, która jest w aucie, rozstrzyga tabliczka albo VIN.

Wersje zrobotyzowane

C3 1.4 HDi i 1.4 VTi występowały też ze skrzynią zrobotyzowaną SensoDrive. To ta sama MA, ale z siłownikami zamiast linek. Do takiego auta nie pasuje zwykła manualna MA bez przeróbki, dlatego w sklepie jest osobna pozycja dla wersji zrobotyzowanej.

Typowe usterki i objawy

Skrzynie MA i BE4 w C3 i C4 są proste i trwałe, ale po dużych przebiegach pojawiają się podobne objawy.

• Wycie lub szum zmieniający się z prędkością. Zwykle łożyska wałków, czasem łożyska mechanizmu różnicowego.
• Zgrzyt przy wrzucaniu biegów, najczęściej 2. biegu. Zużyte synchronizatory, szczególnie w autach jeżdżących w mieście.
• Trudne wrzucanie wstecznego albo zgrzyt przy jego włączaniu.
• Wyskakiwanie biegu przy hamowaniu silnikiem lub na nierównościach.
• Wyciek oleju przy półosiach. W MA i BE4 ilość oleju jest niewielka, więc nawet mały wyciek szybko szkodzi.

Najpierw wyklucz sprzęgło i linki

Część objawów daje zużyte sprzęgło albo rozregulowane linki zmiany biegów. Jeśli biegi wchodzą ciężko tylko przy pracującym silniku, a przy wyłączonym lekko, przyczyną bywa sprzęgło. Jeśli lewarek ma duży luz albo „pływa”, sprawdź tulejki linek. Wycie i szum to już prawie zawsze wnętrze skrzyni.

Co dzieje się, gdy zwlekasz

Rozbite łożysko pozwala wałkom pracować pod kątem. Koła zębate zaczynają się wycierać na krawędziach, a opiłki trafiają do oleju i niszczą kolejne łożyska. Skrzynię z samymi łożyskami da się tanio zregenerować. Skrzynia z wytartymi kołami albo pękniętą obudową kwalifikuje się już tylko na wymianę.

Olej w skrzyniach MA i BE4

Producent traktuje olej w tych skrzyniach jako wymieniany rzadko albo wcale. Przy przebiegach powyżej 150 tys. km warto go jednak wymienić. Świeży olej wypłukuje drobne opiłki, które przyspieszają zużycie łożysk. Przy wymianie sprawdź korek spustowy: dużo metalicznego osadu oznacza, że łożyska już się zużywają.

Regeneracja czy wymiana

W C3 i C4 o wyborze decyduje stan skrzyni i czas, jaki auto może stać.

• Skrzynia po regeneracji w systemie wymiany jest gotowa od ręki. Oddajesz starą skrzynię, a cena jest niższa niż bez zwrotu.
• Regeneracja Twojej skrzyni opłaca się, gdy obudowa i koła są całe. Wymieniamy łożyska, uszczelnienia i zużyte synchronizatory na części SNR, Timken, Koyo, NTN, SKF i Corteco.

Ceny w sklepie Frans Auto przy zwrocie starej skrzyni:

• Citroen C3 1.4 benzyna (MA): 2 299 zł
• Citroen C3 II 1.4 8v: 2 399 zł
• Citroen C3 1.4 HDi i C3 II 1.4 HDi: 2 599 zł
• Citroen C4 1.6 16v MA5 i C4 1.6 16v BE4: 2 599 zł
• Citroen C4 1.6 HDi BE4: 2 599 zł, C4 II 1.6 HDi MCE: 2 999 zł

Bez zwrotu starej skrzyni doliczana jest kaucja od 500 do 1 000 zł. Gwarancja wynosi 18 miesięcy dla klientów indywidualnych i 12 miesięcy dla firm.

Jak zamówić

Skrzynię możesz kupić w sklepie, wybierając markę, model i silnik, albo zamówić telefonicznie pod numerem +48 728 948 578. Płatność jest z góry przez tpay albo przy odbiorze. Wysyłka kurierem kosztuje 170 zł, a odbiór osobisty w Zagaciu (ul. Jana III Sobieskiego 55) jest bezpłatny w dni robocze w godzinach 8:00–16:00. Na życzenie montujemy skrzynię w naszym serwisie.

Na co uważać przy zakupie skrzyni do C3 i C4

• Nie kupuj skrzyni po samej nazwie modelu. C3 1.4 i C3 1.4 HDi mają różne skrzynie, choć obie to MA.
• W C4 1.6 16V sprawdź, czy masz MA, czy BE4. Pomyłka oznacza zwrot skrzyni i dodatkowy dzień przestoju.
• Przy C3 SensoDrive zamawiaj skrzynię zrobotyzowaną. Zwykła manualna MA nie ma mocowań siłowników.
• Wymień sprzęgło, jeśli jest zużyte. Stare sprzęgło skraca życie nowych łożysk.

Jak sprawdzić kod skrzyni

W skrzyniach PSA kod ma postać 20 + dwie litery + dwie cyfry, np. 20CQ24 albo 20DM69. Jest wybity na metalowej tabliczce przynitowanej do obudowy, zwykle od góry, blisko dzwonu sprzęgła.

• Kody zaczynające się od 20CN, 20CP, 20CQ, 20CF to rodzina MA.
• Kody 20DM, 20DP, 20DL to rodzina BE4.
• Kody 20EA to 6-biegowe skrzynie MC (w C4 II wersja MCE).
• Przy zrobotyzowanej skrzyni SensoDrive na obudowie widać siłowniki zamiast linek.

Tabliczka bywa pokryta olejem i brudem, więc przed odczytem przetrzyj ją. Jeśli kodu nie da się odczytać, podaj VIN, a dobierzemy skrzynię po danych auta. Zdjęcie tabliczki wyślij nam razem z numerem telefonu albo zadzwoń pod +48 728 948 578.

C3 Picasso i DS3

Citroen C3 Picasso i DS3 z silnikiem 1.6 HDi korzystają z pokrewnych skrzyń BE4, a w wersjach zrobotyzowanych z MCD (20DS35, 20DS78, 20DS83). Przy tych autach również dobieramy skrzynię po tabliczce, bo kody różnią się od zwykłego C3.

FAQ