Potrzebujesz skrzyni biegów PF6006?
Oferujemy w pełni zregenerowane, sprawdzone pod kątem szczelności i głośności skrzynie PF6 do Renault Master, Opel Movano i Nissan Interstar.
Skrzynia biegów PF6006 to jedna z najpopularniejszych 6-biegowych przekładni manualnych stosowanych w samochodach dostawczych o dużej ładowności. Jest to konstrukcja z rodziny PF6, która zyskała uznanie dzięki swojej wytrzymałości w codziennej, ciężkiej pracy transportowej. Model ten jest montowany w pojazdach takich jak Renault Master, Opel Movano oraz Nissan Interstar, współpracując najczęściej z silnikami 2.5 dCi / CDTI. W tym artykule przyjrzymy się, co wyróżnia skrzynię biegów PF6006.
Czym charakteryzuje się skrzynia biegów PF6006?
Model skrzynia biegów PF6006 został zaprojektowany z myślą o pojazdach poruszających się pod dużym obciążeniem. Dzięki sześciu przełożeniom do przodu, pozwala na optymalne wykorzystanie momentu obrotowego silnika diesla, co przekłada się na lepszą dynamikę przy pełnym załadunku oraz wymierne oszczędności paliwa na autostradach.
Kluczowe cechy konstrukcyjne:
-
Przystosowanie do DMC 3,5t: Skrzynia PF6006 jest gotowa na pracę w autach o maksymalnej masie całkowitej, co wymaga wzmocnionych kół zębatych.
-
Precyzja zmiany biegów: System wybieraków został tak skonstruowany, aby zmiana przełożeń była pewna i precyzyjna.
-
Solidne łożyskowanie: Wewnętrzne wałki osadzone są na łożyskach o wysokiej nośności, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości podzespołu.
Najczęstsze problemy i objawy awarii
Pomimo solidnej budowy, skrzynia biegów PF6006 pod wpływem ogromnych przebiegów może ulec naturalnemu zużyciu. Użytkownicy najczęściej skarżą się na kilka powtarzalnych symptomów:
-
Huczenie i szumy: Najczęściej pojawiają się przy konkretnych prędkościach i wynikają ze zużycia łożysk tocznych.
-
Trudności z wrzucaniem biegów: Problemy z precyzją, szczególnie przy 2. i 3. biegu, mogą sugerować wyeksploatowanie synchronizatorów.
-
Wycieki oleju: Nieszczelności przy uszczelniaczach półosi to ryzyko spadku poziomu smarowania, co jest zabójcze dla skrzyni biegów PF6006.
-
Wibracje drążka: Nadmierne ruchy lewarka podczas dodawania gazu mogą świadczyć o powstających luzach na wałkach głównych.
Jak zadbać o długą żywotność skrzyni biegów PF6006?
Odpowiednia kultura serwisowa to jedyny sposób na uniknięcie kosztownych napraw. Aby Twoja skrzynia biegów PF6006 służyła przez kolejne setki tysięcy kilometrów, pamiętaj o poniższych zasadach:
-
Regularna wymiana oleju: Specjaliści zalecają wymianę oleju przekładniowego co 60–100 tys. km. Świeży olej to lepsze chłodzenie i ochrona łożysk.
-
Jakość smarowania: Stosuj wyłącznie oleje 75W80 klasy premium, które zapewniają stabilny film smarny nawet w wysokich temperaturach.
-
Technika jazdy: Unikaj gwałtownego przyspieszania na 5. i 6. biegu przy bardzo niskich obrotach silnika, co drastycznie odciąża mechanizmy wewnętrzne.
-
Szybka diagnostyka: Każdy nowy dźwięk (szum, pisk) powinien być sygnałem do natychmiastowej kontroli stanu przekładni.
Podsumowanie
Właściwie eksploatowana skrzynia biegów PF6006 to fundament niezawodności pojazdu dostawczego. Jej trwałość zależy przede wszystkim od dbania o poziom i jakość oleju oraz świadomej techniki jazdy kierowcy. W przypadku awarii, wybór profesjonalnie zregenerowanej jednostki w systemie wymiany jest najbardziej ekonomicznym i najszybszym sposobem na powrót auta na trasę.
Oferta i system zakupu
W naszym sklepie skrzynia biegów PF6006 jest dostępna w systemie wymiany, co gwarantuje pewność zakupu sprawdzonego podzespołu w atrakcyjnej cenie.
W stałej ofercie posiadamy również te skrzynie biegów:
