Szukasz skrzyni biegów 20GP09?
Zapewnij swojemu pojazdowi niezawodność dzięki profesjonalnie zregenerowanej przekładni z pisemną gwarancją.
Skrzynia biegów 20GP09 to jedna z najpopularniejszych przekładni manualnych stosowanych w nowoczesnych samochodach dostawczych o dużej ładowności, takich jak Peugeot Boxer czy Citroën Jumper. Jest to wariant konstrukcji z rodziny MLGUC14, zaprojektowany specjalnie pod kątem intensywnej eksploatacji, przenoszenia dużych obciążeń oraz pracy w wymagających warunkach transportowych. W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej specyfice tej jednostki.
Czym jest skrzynia biegów 20GP09?
Model skrzynia biegów 20GP09 to 6-biegowa manualna przekładnia, która została zoptymalizowana pod kątem współpracy z silnikami diesla o dużym momencie obrotowym, konkretnie z jednostką 2.2 HDI. Dzięki precyzyjnie dobranym przełożeniom, pozwala ona na sprawne poruszanie się w pełni obciążonym pojazdem przy zachowaniu optymalnego zużycia paliwa.
Kluczowe cechy konstrukcyjne:
-
Wysoka wytrzymałość: Przekładnia jest przystosowana do pracy w autach o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony.
-
Sześć przełożeń: Pozwala na lepsze wykorzystanie zakresu mocy silnika, co jest kluczowe w transporcie dalekobieżnym.
-
Precyzyjny mechanizm zmiany biegów: Konstrukcja zapewnia płynną pracę lewarka nawet przy dużych przebiegach pojazdu.
Najczęstsze problemy i objawy awarii
Choć skrzynia biegów 20GP09 uchodzi za podzespół solidny, ekstremalne użytkowanie – typowe dla aut dostawczych – może z czasem prowadzić do zużycia mechanicznego. Użytkownicy najczęściej zwracają uwagę na następujące symptomy:
-
Hałasujące łożyska: Charakterystyczne wycie lub huczenie podczas jazdy to sygnał, że łożyska toczne wymagają pilnej kontroli.
-
Zgrzyty przy zmianie biegów: Problemy z synchronizacją (najczęściej 2. i 3. biegu) świadczą o konieczności regeneracji wnętrza przekładni.
-
Nieszczelności obudowy: Wycieki oleju przez uszczelniacze półosi mogą doprowadzić do zatarcia, jeśli skrzynia biegów 20GP09 zacznie pracować „na sucho”.
-
Wibracje lewarka: Nadmierne drgania drążka przy dodawaniu gazu mogą wskazywać na luzy na wałkach głównych.
Jak wydłużyć żywotność skrzyni biegów 20GP09?
Prawidłowy serwis to klucz do uniknięcia kosztownych napraw. Aby skrzynia biegów 20GP09 pracowała bezawaryjnie przez lata, należy stosować się do kilku złotych zasad:
-
Systematyczna wymiana oleju: Specjaliści zalecają wymianę środka smarnego co 60–100 tys. km, co pozwala usunąć mikroskopijne opiłki metalu.
-
Dobór właściwego oleju: Należy stosować wyłącznie olej 75W80 o specyfikacji premium, który gwarantuje odpowiedni film smarny w każdych temperaturach.
-
Unikanie przeciążeń: Przyspieszanie z niskich obrotów na wysokich biegach generuje niszczycielskie siły wewnątrz mechanizmu.
-
Kontrola serwisowa: Każdy nowy szum lub pisk powinien być natychmiast diagnozowany, aby zapobiec całkowitemu zniszczeniu podzespołu.
Podsumowanie
Właściwie serwisowana skrzynia biegów 20GP09 to fundament niezawodności każdego Boxera czy Jumpera. Jej trwałość zależy przede wszystkim od jakości oleju i kultury jazdy kierowcy. Dla przedsiębiorców branży transportowej, regenerowana skrzynia biegów 20GP09 to sprawdzony sposób na szybki powrót auta do pracy przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa.
Oferta i system zakupu
W naszym sklepie skrzynia biegów 20GP09 dostępna jest w wygodnym systemie wymiany, co pozwala na błyskawiczną naprawę pojazdu i redukcję kosztów serwisowych.
W stałej ofercie posiadamy również te skrzynie biegów:
