Potrzebujesz skrzyni biegów 20GP11?
Oferujemy w pełni zregenerowane, sprawdzone pod kątem szczelności i głośności skrzynie do Fiata Ducato 2.3 MultiJet.
Skrzynia biegów 20GP11 to jedna z najczęściej poszukiwanych przekładni manualnych stosowanych w nowoczesnych samochodach dostawczych, które na co dzień mierzą się z dużymi obciążeniami. Jest to konstrukcja 6-biegowa, opracowana z myślą o maksymalnej wydajności w transporcie drogowym i logistyce. W tym artykule przeanalizujemy, co sprawia, że skrzynia biegów 20GP11 jest tak istotnym elementem układu napędowego.
Czym charakteryzuje się skrzynia biegów 20GP11?
Model, jakim jest skrzynia biegów 20GP11, to jednostka zaprojektowana do współpracy z silnikami diesla o wysokim momencie obrotowym. Najczęściej spotyka się ją w pojazdach Fiat Ducato z jednostką napędową 2.3 MultiJet (2.3 MJ). Dzięki odpowiedniemu zestopniowaniu, pozwala ona na sprawne ruszanie z ciężkim ładunkiem oraz niskie zużycie paliwa przy prędkościach przelotowych.
Kluczowe cechy konstrukcyjne:
-
Wysoka zdolność przenoszenia obciążeń: Skrzynia jest przystosowana do pracy w autach o DMC do 3,5 tony.
-
Precyzja działania: Sześć biegów do przodu gwarantuje elastyczność silnika w szerokim zakresie obrotów.
-
Wzmocniona obudowa: Konstrukcja 20GP11 cechuje się dużą odpornością na naprężenia powstające podczas jazdy pod pełnym załadunkiem.
Najczęstsze problemy i objawy awarii
Mimo solidności, intensywna praca kurierska lub międzynarodowa sprawia, że skrzynia biegów 20GP11 może z czasem wymagać interwencji serwisu. Najczęstsze sygnały, które powinny zaniepokoić kierowcę, to:
-
Szumy i huczenie: Najczęściej wynikają z naturalnego zużycia łożysk tocznych, co jest słyszalne szczególnie na konkretnych biegach.
-
Opór przy zmianie biegów: Problemy z wrzuceniem 2. lub 3. biegu zazwyczaj oznaczają zużycie synchronizatorów.
-
Wycieki oleju: Nieszczelne uszczelniacze mogą doprowadzić do krytycznego spadku poziomu smarowania, co niszczy podzespoły wewnętrzne.
-
Wibracje drążka: Nadmierne ruchy lewarka podczas przyspieszania mogą świadczyć o powstających luzach na wałkach.
Jak zadbać o długą żywotność skrzyni biegów 20GP11?
Odpowiednie podejście serwisowe to najprostszy sposób na uniknięcie kosztownych awarii. Aby skrzynia biegów 20GP11 pracowała niezawodnie, warto stosować się do poniższych zaleceń:
-
Wymiana oleju: Zaleca się odświeżenie środka smarnego co 60–100 tys. km, co usuwa z układu metalowe opiłki powstałe podczas pracy.
-
Jakość oleju: Należy wybierać wyłącznie oleje 75W80 klasy premium, które spełniają rygorystyczne normy producenta pojazdu.
-
Technika jazdy: Unikanie gwałtownego przyspieszania przy bardzo niskich obrotach silnika znacząco odciąża tryby skrzyni.
-
Kontrola wizualna: Szybkie wykrycie zapoceń na obudowie pozwala na tanią wymianę uszczelniacza, zanim skrzynia biegów 20GP11 ulegnie zatarciu.
Podsumowanie
Prawidłowo eksploatowana skrzynia biegów 20GP11 to synonim niezawodności w ciężkiej pracy transportowej. Jej konstrukcja jest doskonale znana profesjonalnym serwisom regenerującym, co sprawia, że przywrócenie jej do pełnej sprawności jest procesem przewidywalnym i opłacalnym. Dbanie o regularne przeglądy to najlepsza polisa na bezawaryjność Twojego Fiata Ducato.
Oferta i system zakupu
W naszym profesjonalnym sklepie skrzynia biegów 20GP11 jest dostępna w systemie wymiany, co gwarantuje szybki serwis i pewność zakupu sprawdzonego podzespołu.
W stałej ofercie posiadamy również te skrzynie biegów:
