Skrzynia biegów Renault Trafic 1.9 i 2.0 dCi/CDTI – jaka pasuje i oznaczenia (PK5/PK6)

Renault Trafic II (2001-2014) to popularny van dostawczy, produkowany wspólnie z Oplem Vivaro A i Nissanem Primastar. W zależności od silnika wyposażony jest w skrzynię PK5 (6-biegowa, do silników 1.9 dCi i 2.0 dCi o niższej mocy) lub PK6 (6-biegowa, do silników 2.0 dCi o wyższej mocy i 2.5 dCi).

Jaka skrzynia pasuje do Renault Trafic

  • 1.9 dCi (F9Q – 80/100 KM) – skrzynia PK5 (6-biegowa). Ta sama skrzynia w Opel Vivaro 1.9 CDTI i Nissan Primastar 1.9 dCi.
  • 2.0 dCi (M9R – 90/115 KM) – skrzynia PK6 (6-biegowa) w wersjach o wyższej mocy lub PK5 w wersjach 90 KM.

Oznaczenia i kody skrzyń w Renault Trafic

Wersja / silnik Oznaczenie skrzyni Biegi Uwagi
Trafic II 1.9 dCi 80 KM (F9Q 760) PK5 (np. PK5 004, 012, 018) 6 Wersja podstawowa 1.9
Trafic II 1.9 dCi 100 KM (F9Q 762) PK5 (np. PK5 022, 054, 062) 6 Wersja mocniejsza 1.9
Trafic II 2.0 dCi 90 KM (M9R 780) PK5 (np. PK5 068, 072) 6 Słabsza wersja 2.0 – nadal PK5
Trafic II 2.0 dCi 115 KM (M9R 782) PK6 6 Mocniejsza wersja 2.0 – PK6
Opel Vivaro 1.9 CDTI PK5 (zamienne z Trafikiem) 6 Identyczna skrzynia
Opel Vivaro 2.0 CDTI PK6 (zamienne z Trafikiem) 6 Identyczna skrzynia

Typowe usterki skrzyni PK5/PK6 w Trafiku

  • Hałas/wycie łożysk – najczęstsza usterka, nasilająca się na wyższych biegach.
  • Trudności z biegiem wstecznym – zgrzytanie, konieczność podwójnego wyciskania sprzęgła.
  • Wybijanie 3. lub 5. biegu – zużyte synchronizatory lub widełki.
  • Wyciek oleju – najczęściej z uszczelniacza wału wejściowego.

Ile kosztuje skrzynia / regeneracja do Trafika

  • Skrzynia PK5 używana: od 1 200 do 2 500 zł
  • Skrzynia PK6 używana: od 1 500 do 3 000 zł
  • Regeneracja PK5/PK6: od 1 800 do 3 500 zł

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

❓ Jaka skrzynia jest w Renault Trafic?

PK5 (6-bieg.) w wersjach 1.9 dCi i słabszych 2.0 dCi, PK6 (6-bieg.) w mocniejszych 2.0 dCi i 2.5 dCi.

❓ Po czym poznać zużycie skrzyni w Trafiku?

Wycie łożysk, trudności z biegiem wstecznym, wybijanie biegów, wyciek oleju przekładniowego.

❓ Regeneracja czy wymiana skrzyni w Trafiku?

Regeneracja PK5/PK6 jest popularną i opłacalną opcją. Wymiana na używaną – szybsza, ale z ryzykiem.

❓ Ile kosztuje skrzynia do Trafika?

PK5 od 1 200 zł, PK6 od 1 500 zł (używane). Regeneracja od 1 800 zł.

❓ Czy macie skrzynię do Trafika?

Tak – mamy PK5 i PK6 w wielu oznaczeniach. Podaj VIN, a sprawdzimy dostępność.

🔧 Dobierz skrzynię do Trafika / Vivaro

Oferujemy skrzynie PK5 i PK6 do Renault Trafic, Opel Vivaro i Nissan Primastar – z gwarancją i szybką wysyłką. Podaj VIN, a sprawdzimy co pasuje!

Podaj numer VIN pojazdu, a dobierzemy właściwą skrzynię. Gwarancja do 18 miesięcy.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *