Potrzebujesz skrzyni biegów PF6017?
Oferujemy w pełni zregenerowane, sprawdzone pod kątem głośności i szczelności przekładnie do Renault Master III, Opel Movano B oraz Nissan NV400.
Skrzynia biegów PF6017 to jedna z najnowocześniejszych 6-biegowych przekładni manualnych, stosowana w flagowych samochodach dostawczych o dużej ładowności. Jako ewolucja sprawdzonej rodziny PF6, model ten został precyzyjnie dostrojony do współpracy z silnikami 2.3 dCi / CDTI. Znajdziemy go w najpopularniejszych pojazdach transportowych na europejskich drogach: Renault Master III, Opel Movano B oraz Nissan NV400. W tym artykule przyjrzymy się specyfice skrzyni PF6017 oraz sposobom na jej bezawaryjną eksploatację.
Czym charakteryzuje się skrzynia biegów PF6017?
Konstrukcja skrzyni biegów PF6017 została zaprojektowana tak, aby sprostać wysokiemu momentowi obrotowemu generowanemu przez silniki 2.3 dCi, zarówno w wersjach z jedną turbiną, jak i wariantach Bi-Turbo. Przekładnia ta musi radzić sobie z masą całkowitą pojazdu dochodzącą do 3,5 tony, często w warunkach ciągłej pracy autostradowej.
Kluczowe cechy techniczne:
-
Wzmocnione przełożenia: Odpowiednie zestopniowanie pozwala na sprawne ruszanie pod dużym obciążeniem i niskie spalanie przy prędkościach przelotowych.
-
Wysoka nośność łożysk: Zastosowano podzespoły zdolne przenosić znaczne siły osiowe i promieniowe powstające podczas pracy.
-
Precyzyjny układ wybierania: Mechanizm zmiany biegów w modelu PF6017 cechuje się wysoką kulturą pracy, co podnosi komfort kierowcy na długich trasach.
Najczęstsze objawy awarii skrzyni biegów PF6017
Intensywne użytkowanie, szczególnie w transporcie międzynarodowym, może prowadzić do naturalnego zużycia mechanizmów. Najczęstsze sygnały, które sygnalizują, że skrzynia biegów PF6017 wymaga regeneracji, to:
-
Huczenie i wycie: Najczęściej słyszalne na 5. i 6. biegu, co świadczy o zużyciu łożysk tocznych.
-
Problemy z wrzucaniem 2. i 3. biegu: Często towarzyszy temu opór lub zgrzyt, co oznacza wyeksploatowanie synchronizatorów.
-
Wycieki oleju: Nieszczelności przy uszczelniaczach półosi są groźne, gdyż spadek poziomu smarowania prowadzi do szybkiego zatarcia przekładni.
-
Ruchy lewarka: Przesuwanie się drążka biegów podczas dodawania gazu sugeruje powstanie niebezpiecznych luzów wewnętrznych.
Jak zadbać o długą żywotność przekładni?
Prawidłowy serwis to podstawa ekonomicznej eksploatacji floty. Aby skrzynia biegów PF6017 służyła przez setki tysięcy kilometrów, warto pamiętać o poniższych zasadach:
-
Regularna wymiana oleju: Zaleca się wymianę co 60–100 tys. km, szczególnie jeśli auto porusza się głównie po autostradach lub z dużym obciążeniem.
-
Właściwy dobór oleju: Stosuj wyłącznie syntetyczny olej 75W80 klasy premium, który zapewnia ochronę termiczną w każdych warunkach.
-
Technika jazdy: Unikaj gwałtownego przyspieszania na najwyższych biegach przy niskich obrotach silnika (poniżej 1800 obr./min), co oszczędza łożyska.
-
Błyskawiczna diagnoza: Każdy nowy, nietypowy dźwięk powinien być powodem do natychmiastowej kontroli stanu technicznego skrzyni biegów PF6017.
Podsumowanie
Skrzynia biegów PF6017 to sprawdzony komponent, który odwdzięcza się trwałością przy świadomym podejściu serwisowym. W przypadku wystąpienia usterki, wybór profesjonalnie zregenerowanej jednostki w systemie wymiany jest najbardziej opłacalnym i najszybszym sposobem na przywrócenie sprawności auta. Dzięki temu Twoja firma może uniknąć kosztownych przestojów i cieszyć się bezawaryjną pracą na trasie.
Oferta i system zakupu
W naszym profesjonalnym sklepie skrzynia biegów PF6017 jest dostępna od ręki w systemie wymiany, co pozwala na szybki powrót Twojego pojazdu do pracy.
W stałej ofercie posiadamy również te skrzynie biegów:
