Skrzynia biegów PF6034 (PF6 034) to 6-biegowa przekładnia PF6, którą Frans Auto prowadzi w grupie skrzyń do Renault Master III, Opla Movano B i Nissana NV400 z silnikiem 2.3 dCi / CDTI. Nie należy jej mylić ze starszymi PF6 do Master II 2.5 dCi. Pełna lista kodów jest w tabeli: wszystkie kody skrzyń PF6.
Szukasz skrzyni PF6034?
Regenerowana PF6 do 2.3 dCi / CDTI w systemie wymiany za 8 499 zł. Gwarancja do 18 miesięcy.
Podaj numer VIN albo kod z tabliczki skrzyni, a dobierzemy właściwą wersję. Gwarancja do 18 miesięcy.
Do jakich aut pasuje
PF6034 występuje w opisie regenerowanych skrzyń do Master III, Movano B i NV400 2.3 dCi, razem z kodami PF6017–PF6060. To najważniejsza informacja przy doborze, bo w ogłoszeniach PF6034 bywa łączony z Masterem II 2.5 dCi. Master II ma jednak starsze skrzynie PF6 z innymi kodami.
PF6034 a skrzynie Mastera II 2.5 dCi
Master II, Movano A i Interstar z silnikiem 2.5 dCi mają albo 6-biegową PK6 (np. PK6020, PK6029), albo starszą 6-biegową PF6 (PF6004–PF6014). Wszystkie te skrzynie są inne niż PF6 do 2.3 dCi. Jeśli masz Mastera II 2.5 i na tabliczce widzisz PF6034, wyślij nam zdjęcie tabliczki i VIN przed zamówieniem.
Typowe usterki i objawy
PF6034 pracuje w tych samych warunkach co inne skrzynie 2.3 dCi: duży przebieg, ładunek, częste ruszanie.
- Wycie łożysk na wyższych biegach, słabnące po wciśnięciu sprzęgła.
- Zgrzyt 2. i 3. biegu na zimnym oleju.
- Wyciek przy półosiach i ubytek oleju.
- Luz lewarka przy zmianie obciążenia.
Każdy z tych objawów warto sprawdzić od razu. Uszkodzone łożysko szybko przenosi zużycie na koła zębate.
Regeneracja czy wymiana
Frans Auto sprzedaje skrzynie PF6 do 2.3 dCi / CDTI po regeneracji w systemie wymiany. Dla grupy kodów PF6017–PF6060 oraz PF6S16, PF6S32, PF6S33 i PF6S34 cena wynosi 8 499 zł przy oddaniu starej skrzyni. Bez zwrotu doliczana jest kaucja 3 500 zł. Do aut po 2016 roku z kodami PF6061–PF6066 przeznaczona jest osobna pozycja za 10 499 zł.
Regeneracja obejmuje rozebranie skrzyni, weryfikację wszystkich elementów, wymianę i regulację łożysk oraz wymianę uszczelnień. Zużyte synchronizatory, koła i widełki wymieniamy, jeśli diagnostyka to wykaże. Stosujemy części SNR, Timken, Koyo, NTN, SKF i Corteco.
Do Mastera II 2.5 dCi potrzebna jest inna skrzynia. Regenerowana PF6 do 2.5 dCi kosztuje w sklepie 8 499 zł, a PK6 do 2.5 dCi 3 799 zł. Skrzynię wysyłamy kurierem albo montujemy w serwisie w Zagaciu.
Jak sprawdzić kod skrzyni
Kod PF6 jest wybity na tabliczce przykręconej do obudowy skrzyni, zwykle od strony dzwonu sprzęgła. W dokumentach i ogłoszeniach ten sam kod bywa zapisany na dwa sposoby: PF6034 albo PF6 034. To ta sama skrzynia.
- Odczytaj pełny kod, łącznie z ewentualną literą S po PF6.
- Zrób zdjęcie całej tabliczki, także numeru seryjnego w drugiej linii.
- Sprawdź, czy auto jest sprzed czy po 2016 roku. Od tego zależy, czy szukasz kodu z grupy PF6017–PF6060, czy PF6061–PF6066.
- Gdy tabliczka jest nieczytelna, podaj VIN.
Kod i VIN wyślij nam albo zadzwoń pod +48 728 948 578. Sam napis „2.3 dCi” w dowodzie rejestracyjnym nie wystarczy do doboru skrzyni.
FAQ
Zamów skrzynię PF6034
Wyślij zdjęcie tabliczki i VIN. Sprawdzimy, czy potrzebujesz PF6 do 2.3, czy skrzyni do 2.5 dCi.
Podaj numer VIN albo kod z tabliczki skrzyni, a dobierzemy właściwą wersję. Gwarancja do 18 miesięcy.
